Osmanlılar tarafından ele geçirilen İznik'teki Büyük Kilise (Ayasofya), camiye dönüştürüldü.

İznik'te Orhan Bey tarafından yaptırılan Hacı Özbek Camii'nin yapımı tamamlandı.

Bursa'daki Hüdavendigâr Camii adıyla anılan I.Murat Camii'nin yapımı tamamlandı.

Sadrazam Çandarlı Halil Hayrettin Paşa tarafından İznik'te yaptırılan Yeşil Cami inşaatına başlandı. Mimar Hacı Musa'ya yaptırılan ve asıl adı Halil Hayrettin Paşa Camii olan bu eser, minaresindeki yeşil çinileri yüzünden Yeşil Camii adı ile tanındı.

Çanakkale'de Gelibolu kalesi yeniden yapıldı. Çevresi askerî tesisler ile tahkim edildi.

İstanbul'un fethi için zorunlu olduğu tespit edilen tahkimlerden birisi olan Anadolu Hisarı, Göksu Deresi ağzına inşa edildi.
Karadeniz Boğazı girişindeki Şile ele geçirildi.

(Bursa/Türkiye). Osmanlı Devleti’ne başkentlik yapmış Yeşil Bursa’daki en bilinen camidir. 1.Bayezid tarafından yaptırılan cami, Türk İslam mimarisinin en eski örneklerindendir. 20 kubbe ile kaplı olan caminin içinde bir de havuz vardır.

Süleyman Çelebi tarafından Bursa'da inşa ettirilen Yıldırım Bayezid Türbesi'nin yapımı tamamlandı.

Bursa'da Yeşil Cami adıyla anılan Çelebi Sultan Mehmet Camii'nin yapımı tamamlandı.

Edirne'de II.Murad tarafından Muradiye Camii yaptırıldı.

Edirne'de II.Murad tarafından Üç Şerefeli Camii'nin yaptırılması

İstanbul surlarının Yedikule kısmında iki yeni sur ve kulelerin inşaatı tamamlandı.

(İstanbul/Türkiye). İstanbul’daki Eyüp Sultan Cami, Medine’ye hicret eden Sevgili Peygamberimiz'i bir süre evinde misafir eden Eyyub el-Ensari’nin adını taşır. Eyyub el-Ensari, İstanbul’u kuşatan ordunun içinde savaşırken, şuan caminin ve türbesinin bulunduğu yerde şehit düşmüştür. İstanbul’un fethinden sonra kabri bulunmuş ve hatırasını yaşatmak için bu cami inşa edilmiştir.

Hz. Muhammed(sav)'in ordusunda sancaktar olan ve İstanbul'un muhasarası sırasında şehit düşen Hz. Eyyub Ensari'nin kabri... İstanbul'un fethinden sonra bulunarak... üzerine türbe ve cami inşa edildi.

İstanbul'da Fatih Külliyesi inşa edildi.

Fatih Camii inşaatı tamamlandı.

Fatih Sultan Mehmet tarafından yaptırılan Topkapı Sarayı çevresindeki Çinili Köşk inşaatı bitti.

Murat Paşa tarafından yaptırılan İstanbul Aksaray'daki Murat Paşa Camii ve külliyesi inşaatı tamamlandı.

Sadrazam Mahmut Paşa tarafından yaptırılan İstanbul Mahmutpaşa semtindeki Mahmut Paşa Camii ve külliyesinin yapımı tamamlandı.

İstanbul Beyazıt'ta şimdiki üniversite binasının bulunduğu yerdeki Eski Saray'ın yapımı tamamlandı.

İstanbul'daki Davut Paşa Külliyesinin yapımı tamamlandı.

II.Bayezid tarafından Amasya'da yaptırılan II. Bayezid Camii inşaatı tamamlandı.

Musiki ile tedavi yapan ilk devlet hastanesi (Edirne, 2. Bayezid Külliyesi Şifahanesi)

İstanbul Yedikule'deki Studios Manastırı'nın bir parçası olan Ayios loannes Prodromos (Vaftizci Yahya) Kilisesi, kiliseden camiye çevrilerek İmrahor Camii adıyla ibadete açıldı.

II.Bayezid tarafından Edirne'de yaptırılan II. Bayezid Camii ve külliyesi inşaatı tamamlandı.

II.Bayezid tarafından Edirne'de Bayezid Darü'ş-şifası'nın yapımı.

II.Bayezid tarafından Çorum-Osmancık arasında yaptırılan II. Bayezid köprüsü inşaatı tamamlandı.

II.Bayezid'in hazinedarbaşısı tarafından İstanbul Divanyolu'nda yaptırılan Firuzağa Camii inşaatı tamamlandı.

İstanbul Tünel'de Galip Dede Dergâhı olarak da anılan Galata Mevlevihanesi inşaatı bitti.

Osmanlı İmparatorluğu'nun ilk matbaası daha 1493 yılında, İbrahim Müteferrika'dan 234 yıl önce, İspanyol göçmeni David ve Samuel İbn Nahmias Kardeşler tarafından kuruldu. İlk kitap, Yakup ben Asher'in Arba'ah Turim eseri 13 Aralık 1493'te basıldı.
İtalik hurufatı, sayfa düzeni, folyo işaretleme tekniği, metin başının büyük harfle belirtilmesi gibi yenilikleri matbaa sanatına kazandıranlar da 1530'da İtalya yolu ile İstanbul'a gelip yerleşen Sonsino ailesidir

İstanbul'un bir semtine adı verilen Sadrazam Davut Paşa, cami, medrese ve birçok çeşme yaptırdı.

1501 yılında temeli atılan Bayezid Camii'nin yapımı tamamlandı.

Yavuz Sultan Selim, büyük bir donanma yapımına karar verdi ve görevlendirdiği Piri Mehmet Paşa'dan, Haliç'te yeni bir tersane yapılmasını istedi.

Kanunî Sultan Süleyman'ın babası Sultan Selim adına İstanbul Fatih semtinde yaptırdığı Sultan Selim Camii ve türbesinin inşaatı tamamlandı.

1538'de Osmanlı padişahı I. Süleyman hükümdarlığı altında, Kudüs şehrini çevreleyen duvarlar inşa edildi.

Kanunî Sultan Süleyman'ın oğlu Manisa Valisi Şehzade Mehmet 6 Kasım 1543 tarihinde vefat etti.
Adına inşa edilen "Şehzade Camii"nin yapımına 23 Mayıs 1544 tarihinde başlandı. Şehzade Camii'nin yapımı 1548'de tamamlandı.

Kanunî Sultan Süleyman'ın kızı tarafından yaptırılan İstanbul Üsküdar'daki Mihrimahsultan Camii inşaatı tamamlandı.

(İstanbul/Türkiye). 13 Haziran 1550'de yapımına başlanan Süleymaniye Camii'nin yapımı tamamlanıp halka açıldı.

Osmanlı Sultanlarından Kanuni Sultan Süleyman tarafından, Mimar Sinan’a inşa ettirilmiştir. Süleymaniye Cami, medrese, kütüphane, hamam, hastane gibi pek çok yapıyı içine alan bir külliye içinde bulunmaktadır. Osmanlı zamanında yapılan Fatih Camii Külliyesi’nden sonra en büyük külliyeye sahiptir. Ayrıca bu caminin avlusunda büyük mimar, Mimar Sinan ve Kanuni Sultan Süleyman’ın da türbeleri bulunmaktadır.

Mimar Sinan'ın bir yapı şaheseri olan Büyükçekmece köprüsünün yapımına başlandı.

Piyalepaşa Camii'nin yapımı tamamlandı.

Ayasofya Camii'ne iki minare daha ilave edildi.

İstanbul'da ilk gözlemevi Takiyüddin(1521-1585) tarafından kuruldu.
1577 yılından sonra Takiyüddin, gözlemlerine, kısmen tamamlanan Daru'r-Rasadü'l-Cedid'de (İstanbul Rasathanesi) devam etmeye başladı.
Takiyüddin' in yapmış olduğu bu İstanbul gözlem evi, aradan 5 yıl geçtikten sonra 1580 yılında III.Murat'ın emriyle Kaptan-ı Derya Kılıç Ali Paşa tarafından denizden bombalanarak yıktırıldı.

Takiyüddin ilk defa saati bir gözlem aracı olarak kullanan kişidir. Takiyüddin yaptığı saat, saniyeyi de gösteriyordu.

(Edirne/Türkiye). Edirne şehrinin merkezinde bir tepe üzerine inşa edilen Selimiye Camii Mimar Sinan’ın en önemli eseridir. Aynı zamanda Osmanlı mimarisinin başyapıtlarından biri sayılır. Selimiye Cami ismini Sultan Selim’den almaktadır. Yetmiş metre yüksekliğinde dört minaresi bulunan caminin içi İznik çinileriyle süslüdür. 1568'de inşaatına başlanan caminin 27 Kasım 1574 Cuma günü açılması planlanmışsa da ancak II. Selim'in ölümünün ardından 14 Mart 1575'te ibadete açılmıştır.

İstanbul Rasathanesi

İstanbul'daki Azapkapı Camii'nin yapımı tamamlandı.

Kars Kalesi'nin ardından Kars şehrinin yapımı 58 günde tamamlandı.

Hazar Denizi'nde Osmanlı deniz kuvvetlerinin kuruldu.

Sinan Paşa Köşkü yapıldı.

Sakarya Nehri-Sapanca Gölü-İzmit Körfezi arasında bir kanal açılması konusunda ferman çıktı. Daha sonra bu karardan vazgeçildi.

Osmanlı sarayının tören yaşamında önemli yeri olan Yalı Köşkü'nün yapımı tamamlandı.

İstanbul Hasköy'deki Tersane Kasrı inşa edildi.

(İstanbul/Türkiye). İstanbul’un tepelerinden birine, Osmanlı padişahlarından 1. Ahmet tarafından, Sedefkar Mehmet Ağa’ya inşa ettirilmiş bu cami, sanki oturduğu tepeden bütün İstanbul’u seyreder gibidir! Kocaman kubbesi ve tam 260 penceresi ile muhteşem görünür! Duvarları masmavi çinilerle kaplıdır ve görenlerin nefesini kesecek güzelliktedir

Musul'dan 28 Ocak'ta hareket eden Osmanlı ordusu, 16 Mart 1630'da Kerkük sancağının eski merkezi Gülanber Kalesi'nin yapımını başlattı. Kalenin yapımı 50 günde tamamlandı.

IV.Murat'ın isteği üzerine Bağdat seferi anısına İstanbul'da Topkapı Sarayı içinde Bağdat Köşkü yaptırıldı.

Çanakkale Boğazı'nın güvenliği için "Seddülbahir'' ve "Kilidülbahir'' kaleleri inşa edildi.

Yeni Cami külliyesinin bir parçası olarak yapılan Mısır Çarşısı inşaatı tamamlandı.

9 Nisan 1598 tarihinde temeli atılan Yeni Cami ibadete açıldı.

Köprülü Fazıl Ahmet Paşa tarafından yaptırılan Köprülü külliyesi inşaatı tamamlandı.

İstanbul Boğazı Anadolu yakasında, Amcazade Hüseyin Paşa adına, Amcazade Hüseyin Paşa Yalısı yapıldı.

Sadrazam Çorlulu Ali Paşa Camii'nin yapımı tamamlanıp ibadete açıldı.

Üsküdar'da Yeni Valide Camii'nin yapımına başlandı. Bu camiyi yaptıran, IV. Mehmet'in eşi Emetullah Rabia Gülnûş Sultan'dır. Kendisi'de, caminin yanında çok güzel bir yapı olan bir açık türbede yatmaktadır.

Kuleli Bahçe Camii'nin yapımı sona erdi.

İstanbul Kız Kulesi'ne ilk defa olarak bir deniz feneri konuldu.

Kâğıthane deresi üzerinde Sadabad Sarayı yapıldı.

Fransız mühendisi Davut Gerçek Ağa, İstanbul'da ilk defa olarak yangın tulumbası yapıp kullandı. Daha sonra Davut Gerçek Ağa'nın başında bulunduğu, Yeniçeri Ocağı'na bağlı bir Tulumbacı Ocağı kuruldu.

İstanbul Bebek'te cami, hamam ve Hümûyunâbad sahil sarayı yapıldı.

İlk Osmanlı matbaası faaliyete geçti ve ilk eser olarak "Vankulu Lûgatı" dizilmeye başlandı.

Topkapı Sarayı önünde III. Ahmet Sebili ve Çeşmesi yapıldı.

Saliha Sultan Çeşmesi yapıldı.

İstanbul Tophane Meydanı'nda Tophane Çeşmesi yapıldı.

Üsküdar'da Hendesehane ve Humbarahane açıldı.

Bonneval Ahmed Paşa (Conte de Bonneval) nezaretinde Humbaracı Ocağı kuruldu.

Humbara: demir ya da tunçtan dökülmüş, yuvarlak, içine patlayıcı maddeler doldurulduktan sonra havan topu ya da elle atılan bir tür bomba.

Ayasofya ek binaları, sıbyan mektebi ve şadırvanı yapıldı.

İstanbul Cağaloğlu'nda Cağaloğlu hamamı inşa edildi.

İstanbul Bahçekapı'da Aşir Efendi Kütüphanesi yapıldı.

İstanbul'un Vefa semtinde Atıf Efendi Kütüphanesi kuruldu.

Yalova'da kağıt fabrikası kuruldu.

Balıklı Rum Hastanesi açıldı.

Nuruosmaniye Camii'nin yapımı tamamlandı.

Üsküdar'da III. Mustafa'nın, annesi Mihriban Sultan adına yaptırdığı Ayazma Camii'nin yapımı tamamlanıp ibadete açıldı.

Sadrazam Ragıp Mehmet Paşa tarafından İstanbul Laleli Koska'da bir okul ve büyük bir kütüphane yapıldı.

III.Mustafa, vakıflarına gelir sağlamak amacıyla İstanbul Sultanhamam'da Büyük Yeni Han'ı yaptırdı.

Laleli Camii'nin yapımı tamamlandı ve ibadete açıldı. Temeli 10 Nisan 1760 da atılmıştı.

III.Mustafa, Kemerburgaz'da Ayvat Bendi'ni yaptırdı.

1766 yılındaki depremde büyük hasar gören Fatih Camii'nin yerine yenisi yapılarak ibadete açıldı.

Darphanenin Hazine-i Amire'nin yedeği vazifesini görmeye başlaması

İstanbul Bahçekapı'da l.Abdülhamit hayratının yapımına başlandı (şimdiki 4. Vakıf Han'ın yerinde).

I.Abdülhamit'in annesi Rabia Sultan adına yaptırttığı Beylerbeyi Camii ibadete açıldı.

I.Abdülhamit'in hayır eseri olarak Emirgan Camii ibadete açıldı.

Kaptan-ı Derya Cezayirli Hasan Paşa tarafından İstanbul Kasımpaşa'da Kalyoncular Kışlası yapıldı.

İstanbul'da Kasımpaşa Mevlevihanesi inşa edildi.

Küçükçekmece'de Azadlı Baruthanesi kuruldu.

Mühendishane-i Berri-i Hümayun bünyesinde Mühendishane Matbaası kuruldu.

İstanbul'da Humbaracılar Kışlası açıldı.

Baruthane-i Amire'de İngiliz perdahı barut imaline başlandı.

Nizam-ı Cedit Ocağı'nın giderlerini karşılamak için, İrad-ı Cedit Hazinesi kuruldu.

Karadeniz Boğazı kaleleri tamir edildi.

Halkalı'da yapılan Azadlu Baruthanesi faaliyete geçti.

Yapımına 1801'de başlanan İstanbul Üsküdar'daki Selimiye Camii ibadete açıldı.

İstanbul Göksu'da günümüzde Küçüksu Çeşmesi olarak bilinen, II.Selim'in annesi Mihrişah Sultan adına yaptırılan Mihrişah Valide Sultan Çeşmesi açıldı.

İstanbul Topkapı Sarayı yakınındaki Alay Köşkü'nün onarımı tamalandı.

Nusretiye Camii ibadete açıldı.

Mukataa Hazinesi'nin Hazine-i Amire'den ayrılması

Hekimbaşı Mustafa Behçet'in önermesiyle, ilk cerrahhane olan Tıphane-i Amire ve Cerrahhane-i Amire kuruldu.

Bu tarih her yıl, Tıp Bayramı olarak kutlanmaktadır.

Uzun Mehmet, Zonguldak'ta maden kömürünü buldu.

İstanbul-İzmit "posta yolu" nun yapımı

Topkapı Sarayı'na bitişik Gülhane bahçesinde mevcut binalarda Cerrahhane-i Amire'nin açılması.

Feshanenin kuruluşu.

Mukataat Hazinesi'nin isminin "Mansure Hazinesi" olarak değiştirilmesi

Hazine-i Amire ile darphanenin birleştirilmesi

Osmanlı yapımı "Eser-i Hayr" adlı buharlı geminin denize indirilmesi.

Jandarma Teşkilatı kuruldu. Teşkilatın ilk nizamnamesi olan Asakir-i Zaptiye Nizamnamesi yürürlüğe konuldu.

Bütün hazinelerin Maliye Hazinesi'ne katılması

Posta Nezareti'nin kurulması.

İlk Postahane ise İstanbul'da Yeni Camii avlusunda Postahane-i Amire adı ile açılmış İlk memurlar Süleyman Ağa, tahsildar Sofyalı Ağyazar Türkçe dışında yazılmış gönderilerin adreslerini tercüme etmek üzere mütercim olarak atanmışlardır.

1843 yılında telgrafın icadını müteakip 11 yıl sonra Türkiye'de de telgraf hizmeti başlamış, bu hizmeti disipline etmek üzere 1855 yılında ayrı bir Telgraf Müdürlüğü kurulmuştur.

Hereke Fabrikası'nın kurulması.

Zeytinburnu Demir Fabrikası inşaatına başlanması.

Feshane'de buhar makinelerinin kullanılmaya başlanması.

İzmir'de su kuvvetiyle çalışan kâğıt fabrikasının kurulması.

Dersaadet Bankası'nın kuruluşu.

İstanbul tersanesinde inşa edilen "Mecidiye" gemisi denize indirildi.

Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü (Defterhane-iş Amire Kalemi) kuruldu.

Osmanlı yapımı ilk demir vapurun denize indirilmesi.
Osmanlı Devleti'nde demir zırhla kaplı olarak yapımı gerçekleştirilen ilk buharlı gemi olan Eser-i Cedid, İstanbul Baruthanesi kompleksinde yer alan Küçük Demir Fabrikası'nda inşa edildi. İngiliz mühendis Edward Phillips başkanlığında, yerli ve yabancı işçiler tarafından yapımı gerçekleştirilen gemi, 18 Kasım 1848 Cumartesi günü, Sultan Abdülmecit ve devlet erkanının da hazır bulundukları merasimle denize indirildi.

İstanbul Ortaköy Camii'nin yapımı tamamlandı.

Ihlamur Kasrı yapıldı.

Dolmabahçe Camii ibadete açıldı.

İstanbul'da Şehremaneti kuruldu. Bu hadise, modern belediye idarelerinin başlangıcı olarak kabul edilir.

Osmanlı İmparatorluğu'nda telgraf hizmete girdi.

Köstence-Çernevo demiryolu hattı.

Bank-ı Osmani kuruldu.

İzmir-Aydın demiryolu hattının yapımına yap-işlet-devret metodu ile başlandı.

İstanbul'da I.Abdülmecid tarafından Dolmabahçe sarayı açıldı.

Abdülmecit öncülüğünde, Topkapı Sarayı terk edilerek, müze benzeri ziyaretlere açıldı. Abdülmecit Dolmabahçe'ye yerleşmekle sadece Topkapı sarayına değil, Osmanlının geleneksel tavrına, ihtişamına ve "yerli" olan medeniyet algısına da veda ediyordu. Artık Batı mimarisiyle, Batı'dan alınan borçla, Batı'lıya benzemek için yapılan bir saray vardı, Batı dili konuşan, Batılı gibi giyinen bir sultan ikamet edecekti.

Küçüksu Kasrı'nın yapımı tamamlandı.

Beyrut Şam şosesinin yapımı.

Alsancak – Seydiköy demiryolu hattı işletmeye açıldı.

İzmir-Torbalı demiryolu hattı işletmeye açıldı.

Rusçuk Varna demiryolu hattı.

Sayıştay kuruldu.

İstanbul'da Sultanahmet Meydanı'nda, Türkiye'nin ilk sanayi sergisi açıldı.

İlki 1851'de Londra'da açılan Avrupa'daki sanayi sergilerine Osmanlılar, 28 Şubat 1863'te Sergi-i Umum-i Osmani adıyla açtıkları bir sergiyle katıldılar.

İzmir-Kasaba demiryolu hattı için yap-işlet-devret modeline göre anlaşma yapıldı.

Osmanlı döneminde milli sermaye ile kurulan, Cumhuriyet döneminde de faaliyetini sürdüren en önemli bankadır.

1863 tarihinde Tuna Valisi olan Mithat Paşa, Tuna Eyaletine mahsus olmak üzere… çiftçilerin ihtiyacı olan küçük kredilerin temin edilmesi üzere "Memleket Menafi Sandıkları" adı altında bir müessese kurdu. Bu teşkilat diğer vilayetlere de yayıldı.

Bu sandıklar, 1889 tarihinde bir merkez tarafından idare edilmek üzere Ziraat Bankası adı altında birleştirildi. Ziraat Bankası'nın ilk sermayesini, menafi sandıklarından devredilen paralar oluşturdu.

19 Mart 1924 tarihinde, 444 sayılı Bütçe Kanunu ile Ziraat Bankası'nın yapısı değiştirilerek… esas amacı çiftçilere kredi sağlamak olmakla birlikte… aynı zamanda, her türlü bankacılık faaliyetlerini yapabilecek, anonim şirket şekline dönüştürüldü.

Beylerbeyi Sarayı yapıldı.

İstanbul Birinci Şehir Postası'nın kuruluşu

İzmir-Manisa demiryolu hattı işletmeye açıldı.

Simkeşler Şirketi'nin kuruluşu. Altın ve gümüşten tel ve ip üreten zanaat. Dokumacılığın alt kolu.

Ahmed Süreyya Emin Bey'in modelini hazırladığı seri ateşli topla Osmanlılar'ın topçulukta hamle yapması

İzmir-Kasaba demiryolu hattı işletmeye açıldı.

Torbalı-Selçuk demiryolu hattı işletmeye açıldı.

İzmir Rıhtımı'nın inşası.

Kandilli rasathanesi kuruldu.

Feshane'nin modern bir dokuma fabrikası haline getirilmesi

1867 senesinden itibaren yeni tekniklerin kullanılmaya başlaması ile çelik fiyatları %80 düşüş yaşadı. Demirciler ve Dökümcüler şirketlerinin kuruluşu

Şura-yı Devlet (Danıştay) kuruldu.

• 11 Haziran 1868 tarihinde "Osmanlı Yaralı ve Hasta Askerlere Yardım Cemiyeti" adıyla kurulan Kızılay,
• 14 Nisan 1877'de "Osmanlı Hilal-i Ahmer Cemiyeti",
• 29 Kasım 1923'de "Türkiye Hilal-i Ahmer Cemiyeti",
• 28 Nisan 1935'te "Türkiye Kızılay Cemiyeti" ve
• 22 Eylül 1947'de "Türkiye Kızılay Derneği" adını almıştır. Kuruluşa, kısaca "KIZILAY" denilmektedir.

Her yıl Türkiye'de 29 Ekim-4 Kasım tarihleri arasında Kızılay Haftası kutlanmaktadır.

İstanbul'da altı tramvay hizmete girdi.

Şirinyer-Buca arasında ilk banliyö hattı açıldı.

Valide Camii yapıldı.

İstanbul Yıldız Sarayı bahçesindeki Çadır köşkü'nün yapımı tamamlandı.

İzmir Hükümet Konağı yapıldı.

Çırağan Sarayı'nın yapımı tamamlandı.

İzmir-Alaşehir demiryolu hattı işletmeye açıldı.

Taksim Tünel, işletmeye açıldı.

Osmanlı Devleti Philadelphia Fuarı'na katıldı.

Yafa-Kudüs demiryolu hattı tamamlandı.

İzmir Tütün fabrikası kuruldu.

Cibali Tütün fabrikası kuruldu.

Beyazıt Devlet Kütüphanesi açıldı.

Fransız bilimci Louis Pasteur'ün bulduğu kuduz aşısı ilk kez insana uygulandı.
✔️1885'te dünyada ilk defa çiçek aşısı uygulaması için Osmanlı'da kanun çıkarılmıştır.
✔️Maddi katkı talebinde bulunan Pasteur'e, II.Abdulhamid tarafından, Osmanlı'dan 3 kişiyi yanına alarak asistan olarak yetiştirmesi şartı ile 10.000 altın yollanmıştır.
* Mekteb-i Tıbbiye-i Askeriye-i Şâhâne'den müderris Alexander Zoeros Paşa'nın başkanlığında,
* Kaymakam (yarbay) Dr.Hüseyin Remzi ve
* Kaymakam (yarbay) Veteriner Hüseyin Hüsnü beyler gönderilmiştir.
✔️1887'nin Ocak ayında, Mekteb-i Tıbbiye-i Askeriye-i Şahane'de, Zoeros Paşa'nın kliniğinde;
Daûl-Kelp ve Bakteriyoloji Ameliyathanesi (Kuduz Tedavi Müessesesi) kuruldu.
Bu kurum, dünyada üçüncü, doğunun ise ilk kuduz merkezi olmuştur.

Adana-Mersin demiryolu hattı tamamlandı.

Haydarpaşa-İzmir-Ankara demiryolu imtiyazı Almanlar'a verildi.

Türkiye'de ilk bira fabrikası, bir Alman şirketi tarafından 1888 yılında inşasına başlanılan Bomonti Bira Fabrikası'dır. Bu şirket 1890 yılında üretime başladı. Diğer bir Alman şirketi de 1910 yılında Nektar isimli bir bira fabrikası kurdu. Ancak Nektar Şirketi başarısız kaldı ve 1912 yılında Bomonti Şirketi ile birleşti.

Aydın-Denizli demiryolu hattı işletmeye açıldı.

Cihagir Camii onarıldı.

Manisa-Soma demiryolu hattı işletmeye açıldı.

Hereke Fabrikası'nın halı kısmının açılması.

Kadıköy Kurbağalıdere Havagazı Fabrikası'nın kurulması.

Haydarpaşa-İzmit demiryolu hattı işletmeye açıldı.

Hamidiye Camii'nin yapımı tamamlandı.

Deutsche Bank'ın da katılımcısı olduğu grubun yaptığı demiryolu Ankara'ya ulaştı.

İstanbul-Selanik demiryolu hattı.

Osmanlı Devleti Chicago Fuarı'na katıldı.

Selanik-Manastır demiryolu hattı tamamlandı.

Adana Tütün fabrikası kuruldu.

Galata Rıhtımı inşaatının tamamlanması.

Pera Palas, İstanbul Tepebaşı'nda hizmete açıldı.

Baruthane-i Amire'de dumansız barut imal edildi.

Eskişehir-Konya demiryolu hattı tamamlandı.

Samsun Tütün fabrikası kuruldu.

Şale Köşkü'nün yapımı tamamlandı.

Süleyman Nutki Paşa, Deniz Müzesi'ni kurdu.

Gülhane Askerî Tıp Mektebi açıldı.

Arifiye-Adapazarı demiryolu hattı tamamlandı.

Şişli Etfal Hastanesi açıldı.

Bağdat demiryolunu imtiyazı Deutsche Bank'a verildi.

İstanbul Rıhtımı inşaatının tamamlanması.

İstanbul Sultanahmet Meydanı'ndaki Alman Çeşmesi'nin yapımı tamamlandı.

Bağdat demiryolu sözleşmesi imzalandı.

Haydarpaşa Rıhtımı'nın tamamlanarak işletmeye açılması.

Hereke Fabrikası'nda fes imalatına başlanması.

Hıdiv Kasrı'nın yapımı tamamlandı.

Osmanlı'nın son Mısır valisi olan genç yaştaki "Hıdiv Abbas Hilmi Paşa", 1903 yılında günümüzde kasrın bulunduğu yerde bulunan iki ahşap yalıyı ve 270 dönümlük bahçeyi de aldı. 1907 yılında, 1000 m² alan üzerine, İtalyan Mimar Delfo Seminati'ye, o devrin mimari modasına uygun olarak Art Nouveau tarzında görkemli bir kasır ve üzerine İstanbul Boğazı'nı gören kule inşa ettirdi.

Mısır'ı işgal eden İngilizler, ülkeye krallık sistemini getirerek, Abbas Hilmi Paşa'nın Hidivlik unvanını elinden aldı. Abbas Hilmi Paşa, tahttan düşürülmesi üzerine İsviçre'ye yerleşerek (ya da sürgüne gönderilerek) burada yaşamını sürdürdü. Paşa'nın ailesi ise Hidiv Kasrı'nda 1937 yılına kadar kaldı. Aynı yıl, İstanbul Belediyesine Hidiv Kasrı'nın satışı gerçekleştirildi.

İnşaatı 1901'de başlayan, Hicaz Demiryolu hizmete girdi. İstanbul'dan Medine'ye ilk tren kalktı.

Bağdat Demiryolları kapsamında yapılan, inşaatına 30 Mayıs 1906'da başlanan Haydarpaşa Garı törenle açıldı.

Cerrahpaşa Hastanesi açıldı.

1910'lu yıllarda İzmir'de Halkapınar'da yabancı sermaye tarafından "Aydın" ismiyle bir bira fabrikası kuruldu. Bu fabrika 1931 yılında faaliyetini durdurdu. Bu fabrikanın yerinde, bu gün, Tekel Gn.Md. Şarap Fabrikası faaliyet göstermektedir.

Rasathane-i Amire Mehmet Fatih Gökmen tarafından Kandilli Rasathanesi kuruldu. Istanbul Astronomi ve Meteoroloji Rasathanesi 1911'de şehir merkezinden Kandilli'ye taşınmıştır.

1911 yılında Türkiye'de ilk çimento fabrikası 20.000 ton/yıl kapasite ile İstanbul Darıca'da kuruldu.

1912 yılında Türkiye'de, Aslan Osmanlı Anonim Şirketi' ne ait "Darıca Fabrikası" ile "Eskihisar Portland Çimento ve Su Kireci Osmanlı Anonim Şirketi'ne" ait Eskihisar Fabrikası işletmeye alındı.

1919 yılında hemen yakınındaki Eskihisar Çimento Fabrikası ile birleşerek Aslan ve Eskihisar Çimento ve Su Kireci Anonim Şirketi adını aldı.

1920 yılında halka açık gerçek bir anonim şirket niteliği kazanan şirket, Aslan ve Eskihisar Müttehit Çimento Fabrikaları A.Ş. adını aldı.

Soma-Bandırma demiryolu hattı işletmeye açıldı.

İstanbul'da ilk hava meydanı, askeri amaçlarla 1912 yılında Yeşilköy'de hizmete girdi. Ayastefanos (Yeşilköy) Tayyare İstasyonu olarak biliniyordu. Sivil havacılığımızın ilk adımı, 1925 yılında yine Yeşilköy'de kurulan Türk Tayyare Cemiyeti ile atıldı. Küçük bir askeri hangar ile yanındaki kargir binanın sivil uçuşlara tahsis edilmesinin ardından, İstanbul-Ankara arasında Şubat 1933'de gerçekleştirilen ilk uçuşla,"Yeşilköy Hava Meydanı" sivil uçuşlara açılmış oldu.

1947 yılında Westinghouse Electric Internatıonal Company ve The IG White Engineering Corporation ile sözleşme imzalandı. 1949 da başlanan inşaat, 1953 de tamamlandı ve 1 Ağustos 1953 de "Yeşilköy Hava Meydanı" uluslararası uçuşlara açıldı. Yeşilköy Havalimanı, 1985 yılında Atatürk Hava Limanı adını aldı.

Bir Alman şirketine 1910'da ısmarlanan Galata Köprüsü hizmete girdi. Köprüden geçiş 1930'a kadar paralı olarak sağlandı. "Müruriye" denilen geçiş parasını, önlükler giyen tahsildarlar topluyordu.

İlk defa, bir Osmanlı pilotu olan Fesa (Evrensev) Bey Osmanlı tayyaresi ile Türk toprakları üzerinde uçtu.

Harbiye Nazırlığı görevini yürüten ve daha sonra Başkumandan Vekilliği de yapmış olan Enver Paşa, 17 Kasım 1913'te, bugünkü MİT'in de köklerinin bulunduğu Teşkilat-ı Mahsusa'yı kurmuştur.

Bu teşkilatın amacı, Osmanlı Devleti'nin siyasi birliğinin korunmasını sağlamak, ayrılıkçı hareketleri önlemek ve yabancı devletlerin Orta Doğudaki istihbarat ve gerilla faaliyetlerine karşı koymak olarak belirlenmiştir. Teşkilat-ı Mahsusa organizasyonunun içinde çok ilginç bir isim göze çarpmaktadır; Mustafa Kemal.

Hüsamettin Ertürk, Teşkilat-ı Mahsusa'nın savaş sırasındaki eylemlerinden dolayı cezalandırılacaklarını anlayınca, 5 Aralık 1918'de göreve geldikten sonra teşkilatın ismini "Umum Âlem-i İslam İhtilal Teşkilatı" olarak değiştirmiştir, fakat bu isimle daha sonra bir faaliyete rastlanmamıştır.

Türkiye'de ilk uçak postası hizmete girdi.

İstanbul'da ilk elektrikli tramvay çalışmaya başladı.

Dârülbedâyi ya da asıl adıyla Dârü'l-bedâyi-i Osmânî, 27 Ekim 1914 tarihinde İstanbul Belediyesi bünyesinde konservatuvar olarak açıldıktan sonra okul hüviyetinden çıkıp bir tiyatro topluluğuna dönüşen; halen İstanbul Şehir Tiyatroları adıyla varlığını sürdüren sanat kurumu.

Yeşilay, Birinci Dünya Savaşı sırası ve sonrasında işgal güçlerinin toplumumuzda alkol ve uyuşturucu maddeleri yaygınlaştırmasını ve işgale karşı mücadele ruhunun yıkılmasını önlemek amacıyla dönemin Şeyhülislam'ı İbrahim Haydarizade'nin himayesinde, Dr. Mazhar Osman Uzman ve arkadaşları tarafından Sultan Vahdeddin'in izniyle 5 Mart 1920'de İstanbul'da "Hilal-i Ahdar" adıyla kurulmuştur.

Yeşilay'ın kurulduğu 1 - 7 Mart tarihleri ülkemizde Yeşilay haftası olarak kutlanmaktadır.

"Hilal-i Ahdar" ismi daha sonra "Yeşil Hilal" ve "Yeşilay" olarak değiştirilmiş, 1934 yılında Mustafa Kemal Atatürk'ün Cumhurbaşkanlığı, İsmet İnönü'nün Başbakanlığında, Bakanlar Kurulu kararıyla Yeşilay'a "kamuya yararlı dernek statüsü" verilmiştir.

Türkiye Büyük Millet Meclisi'nin kuruluş hazırlıkları sırasında, Ulusal Kurtuluş Hareketinin haklılığını tüm dünyaya duyurmak için haber ajansı kurulmuştur.

Anadolu Ajansı, Kurtuluş Savaşı sırasında çok önemli görevler üstlenmiştir. Haber bültenleri, telgraf imkanı olan yerlere maniple ile ulaştırılırken, işgal altında bulunan Anadolu'nun uzak köşelerine, at sırtındaki görevliler tarafından taşınmıştır.

Anadolu Ajansı'nın yayınladığı bültenler, hem Ankara'daki gelişmeleri Türk halkına duyurarak milli şuurun şahlanmasını ve halkımızın aydınlanmasını sağlamış hem de Anadolu ihtilalinin haklı sesini tüm dünyaya duyurmuştur.

Anadolu Ajansı, 1 Mart 1925'te Devletin %40 hissedarı olduğu bir anonim ortaklık haline getirilmiştir.

Matbuat ve İstihbarat Müdüriyeti Umumiyesi kuruldu.

Bu kuruluşun adı daha sonra Basın-Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü olarak değiştirildi.

Ordu içerisine sızan yabancı ajan faaliyetlerini engellemek amacıyla 18 Temmuz 1920 - 21 Mart 1921 tarihlerinde Garp Cephesi Komutanlığı'na bağlı olarak Askeri Polis (Ayn-Pe) kurulmuştur.

Top arabalarının ahşap tekerleklerini ve cephane sandıklarını imâl etmek amacıyle 1921 yılında Ankara'da kurulmuştur.

Fatih Sultan Mehmet'in Top Döküm Tesislerini kurdurmasıyla atılmıştır. Osmanlı İmparatorluğu'nda bu kurum "Tophane-i Hümayun" adıyla hizmet vermekteydi.

15.Yüzyılın ikinci yarısından başlayarak Tophane-i Amire, 1832 senesinde adı Tophane-i Amire Müşirliği, 1908'de Tophane-i Amire Nazırlığı, 1908'den itibaren Harbiye Nezareti bünyesinde sürdürülen Osmanlı silah sanayi; 1909'da İmalat-ı Harbiye Müdüriyeti Umumiyesi isimlerini aldı.

İmparatorluğun çökmesi ile İstanbul'dan kaçırılan bir kısım tezgâh, teçhizat, malzeme ve ustalarla, 1921 yılında "Askeri Fabrikaları Umum Müdürlüğü" haline dönüştürülmüştür, Atatürk'ün direktifi ile Kurtuluş Savaşı sırasında Ulusal Bağımsızlık hareketinin içerisinde yer almıştır.

8 Mart 1950 tarihinde 5591 sayılı kanunla sermayesinin tamamı devlet tarafından karşılanan tüzel kişiliğe sahip Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu adı ile yeniden teşkilatlanmıştır.

Ankara-Sivas demiryolu'nun inşasına ilişkin yasa TBMM'de kabul edildi. Hattın inşası 1930 yılında tamamlandı.

7 Ekim 1920'de kurulan Resmi Gazete, 7 Şubat 1921'de yayımlanmaya başladı.

Tedkik Heyeti Âmirlikleri'nin kuruldu.
22 Haziran 1922 : Tedkik Heyeti Âmirlikleri'nin faaliyetlerine son verilmesi ve Ordu Müfettişlikleri'nin istihbarat görevini üstlenmesi. (MİT Tarihçesi)

1908 yılında kurulan "Himaye-i Eftal Cemiyeti", "Çocuk Esirgeme Kurumu" adını aldı.

İstanbul Zeytinburnu ve Tophane'deki mevcut fabrikalardan, milli mücadele döneminde Ankara'ya getirilen Top ve Tüfek üretimi tezgâhları ile 1923 yılında işletmeye açılmıştır.

TÜRK MİLLİ SAVUNMA SANAYİİ MARSHALL PLANI ANTLAŞMASI İLE DURDURULMUŞTUR.

İzmir İktisat Kongresi İzmir'de Osmanlı Bankasına ait Banka-han binasında toplanan ve yeni Türkiye'nin ekonomik sorunlarının tartışıldığı bir kongredir.

Hareket ve Munakalat Mektebi adıyla 1924 yılında Haydarpaşa'ya taşındı.

11 Haziran 1868 tarihinde "Osmanlı Yaralı ve Hasta Askerlere Yardım Cemiyeti" adıyla kurulan Kızılay,
14 Nisan 1877'de "Osmanlı Hilal-i Ahmer Cemiyeti",
29 Kasım 1923'de "Türkiye Hilal-i Ahmer Cemiyeti",
28 Nisan 1935'te "Türkiye Kızılay Cemiyeti" ve
22 Eylül 1947'de "Türkiye Kızılay Derneği" adını almıştır. Kuruluşa, kısaca "KIZILAY" denilmektedir.

Her yıl Türkiye'de 29 Ekim-4 Kasım tarihleri arasında Kızılay Haftası kutlanmaktadır.

Isparta bölgesinde halı ipliği ihtiyacının karşılanması amacıyla 1924 yılında Türkiye Sanayii ve Maadin Bankası ile Isparta halıcılarının ortak girişimiyle fabrikanın temeli atıldı ve fabrika 1926 yılında işletmeye açıldı. 1933 yılında bu şirket tasfiye edildi ve 1943 yılında Sümerbank tarafından satın alınarak Sümerbank Halıcılık Müesessesi'ne dönüştürüldü.

İstanbul'da Milli Türk Ticaret Birliği Kongresi toplandı.

Devlet tarafından demiryolu inşaatına başlanıldı. (Ankara-Sivas hattı)

03 Mart 1924: Diyanet İşleri Başkanlığı kuruldu.
30 Mart 1924: Mehmet Rıfat (Börekçi), Diyanet İşleri Başkanlığına atandı.

Demiryolu siyaseti kanunlaştı.

İstanbul'un Fethindne sonra Devlet'in yönetildiği saray olan TOPKAPI SARAYI, yeniden düzenlenerek müze olarak açıldı.

1889 yılında Sultan İkinci Abdulhamit'ten Yap-İşlet-Devret modeliyle limanın yapım iznini alan Societe du Port de Haydar Pacha şirketi, limanı 24 yıl işletti. Cumhuriyet'in ilanından sonra, stratejik konumu göz önüne alınarak, devletleştirilmesine karar verildi. Societe du Port de Haydar Pacha şirketinden 24 Mayıs 1924 tarihinde satın alınmasına karar verildi. Limanın yönetimi, Türkiye Devlet Demiryolları'na devredildi.

Osmanlı döneminde inşa edilen demiryollarının 4.136 km.lik bölümü milli sınırlarımız içerisinde kalmıştı. Bu hatların 2.404 kilometresi yabancı şirketler tarafından işletilmekteydi. 24 Mayıs 1924 tarih ve 506 sayılı ANADOLU DEMİRYOLLARININ MÜBAYASINA VE DEVLET DEMİRYOLLARI MÜDÜRİYETİ UMUMİYESİNİN TEŞKİLAT VE VAZİFELERİNE DAİR KANUN ile demiryolu işletmeciliği için Nafia Vekâletine (Bayındırlık Bakanlığı) bağlı olarak kuruldu.

Bankacılıkla ilgili ilk önemli girişim olan Türkiye İş Bankası, 26 Ağustos 1924'de 1 milyon TL sermayeli, anonim şirket şeklinde kurulmuştur.

Sermayenin %25'lik kısmı Mustafa Kemal Atatürk tarafından Hindistan'daki Müslümanlarca Kurtuluş Savaşı sırasında Türkiye'ye yardım olarak gönderilen paradan sağlanmış ve Mustafa Kemal %25 pay ile hissedar olmuştur.

Bankanın ilk genel müdürlüğüne, Celâl Bayar'ın ataması yapıldı. Atatürk genel müdürden sonra yönetim kurulu üyelerini de o dönemin güvenilir kişileri ve yakın dostları arasından bizzat kendisi seçmiştir.

TBMM, bugüne kadar 3 meclis binası kullanmıştır.

Birinci TBMM binası, 23 Nisan 1920'de Türkiye Büyük Millet Meclisinin açılmasından, 15 Ekim 1924 tarihine kadar hizmet vermiştir.

23 Nisan 1981 tarihinde ise "Kurtuluş Savaşı Müzesi" olarak ziyarete açılmıştır.

Binanın günün ihtiyaçlarını karşılayamaması üzerine TBMM, iki yüz metre yakınında bulunan ve 1923 yılında Mimar Vedat Tek tarafından Cumhuriyet Halk Fırkası mahfeli (Genel Merkezi ve Hukuk Mektebi) olarak tasarlanan binaya taşınmıştır.

İkinci TBMM binası, 18 Ekim 1924 tarihinden 1960 darbesine kadar hizmet vermiştir.

Bina, bodrum üzerine iki kat olarak kesme taştan inşa edilmiştir. Pencerelerde görülen kemerler, cephelerdeki çini panolar, geniş saçaklar, Osmanlı ve Selçuklu motiflerinin kullanıldığı kalemişi süslemeli ahşap tavanlar Cumhuriyet dönemi mimarisini yansıtmaktadır.

Bina 30 Ekim 1981 tarihinde "Cumhuriyet Müzesi" olarak ziyarete açılmıştır.

Doğrudan Meclis binası olarak tasarlanan bugünkü TBMM binasının yapımına Mustafa Kemal hayattayken karar verilmiştir.

04 Aralık 1936 tarihli Riyaset Divanı (Başkanlık Divanı) Kararı ve 11 Ocak 1937 tarihli 3090 sayılı Kanunla yeni bir meclis binasının yapımına karar verilmiştir.

1960 yılında inşaatı tamamen bitirilen bugünkü TBMM binası, 6 Ocak 1961 tarihinde Kurucu Meclis toplantısıyla hizmete açılmıştır.

Açıldığı tarihte iki meclisli sisteme göre tasarlanmış olan TBMM binası, 1982 yılında tek meclis sistemine göre yeniden düzenlenmiştir.

Eskişehir Cer Atölyeleri'nde demiryolu malzemesi üretecek birimler hizmete girdi.

1812 yılında II. Mahmut tarafından özel sektörden devletleştirilen Sümerbank Beykoz Deri ve Kundura müesseseleri;

1925 yılında Türkiye Sanayii ve Maadin Bankasına devredildi;
1933 yılında da Sümerbank'a bağlandı.

1843 yılında özel bir işletme olarak çalışmaya başlayan Sümerbank Yünlü Sanayii Müessesesi Hereke Fabrikası;

1878 yılındaki yangın nedeniyle ancak 1883 yılında yeniden işletmeye açılabildi.
1925 yılında Sanayi ve Maadin Bankası'na devredildi.
1932 yılındaki yangından sonra yenilenerek 1933 yılında Sümerbank'a devredildi.

Defterdar Fabrikası, ilk olarak 1836 yılında fes imalathanesi (feshane) olarak açılmıştı.

1843-1851 döneminde dokuma fabrikasına dönüştürüldü.
1866 yılındaki yangından sonra 1868 yılında yenilendi ve modern bir mensucat fabrikası oldu.
1877-1925 döneminde askeri fabrika olarak çalıştı.

1925 yılında Sanayi ve Maadin Bankası tarafından bir şirkete kiralandı.
1933 yılında ise özel sektörden alınarak Sümerbank'a devredildi ve adı Sümerbank Defterdar Mensucat Fabrikası oldu.

Ergani Bakır Madeni'nin işletme imtiyazı Birinci Dünya Savaşı öncesinde bir Alman şirketine verilmişti. Almanlar imtiyaz sözleşmesinin gereklerini yerine getirmeyince, 1925 yılında işletme hissesinin yüzde 50'si Almanlardan satın alındı ve Ergani Bakır İşletmesi Türk Anonim Şirketi kuruldu.

Bu şirketin Türk grubu hissesi 1,5 milyon lira, Alman hissesi de 1,5 milyon liraydı. Almanların bu hissesi de 11 Haziran 1936 tarihinde satınalınarak devletleştirildi.

İlk aşamada İş Bankası'nın da 500 bin liralık hissesi vardı. Bu hisse 14 Kasım 1944 tarihinde Etibank'a devredildi. Şirket böylece tümüyle devletleştirilmiş oldu.

Türk Hava Kurumu, 16 Şubat 1925'de "Türk Tayyare Cemiyeti" adıyla kurulmuştur.

Cemiyet'in kuruluş amacı;
Türkiye'de havacılık sanayisini kurmak havacılığın askeri, ekonomik, sosyal ve siyasal önemini anlatmak;
askeri, sivil, sportif ve turistik havacılığın gelişmesini sağlamak;
bütün bunlar için gerekli araç ve gereci hazırlamak;
personeli yetiştirmek ve Uçan Bir Türk Gençliği yaratmaktır.

23 Nisan 1926'da Türk Havacılığının gereksinimi olan teknik personelin eğitilmesi amacıyla "Tayyare Makinist Mektebini" hizmete açılmıştır.

1940 yılına kadar THK'nın Akköprü'deki atölyesinde yüzlerce planör üretimi, planör ve motor onarımı yapıldı. 1940 yılı sonunda Akköprü'deki atölye fabrika haline getirildi ve burada İngiliz Miles Magister eğitim uçaklarının seri montajına başlandı.

"Anadolu Anonim Türk Sigorta Şirketi" kuruldu.

Ticaret bakanlığının saptayacağı bölgeler içinde, 25 yıl süreyle şeker fabrikaları kurma ve işletme hakkı veriliyordu.

Fabrikalar belirtilen süre içerisinde 1913 tarihli Teşviki Sanayi Kanununun sağladığı kolaylıklardan yararlandırılacaktı.
• Üretilen şekerden 8 yıl süre ile istihlak vergisi alınmayacak,
• üretilen pancarın şeker fabrikalarına satılması koşuluyla, pancar ekim alanları arazi vergisinden bağışık tutulacaktı.
• Fabrikalara kömür ve kireç sağlayan ocaklardan herhangi bir resim alınmayacak,
• fabrika kuracaklara hazine topraklarından bedelsiz olarak 1-5 ha'lık alan tahsis edilecek,
• fabrikaların hammadde ve ürünleri, kamu taşıtlarınca 1/3 oranında indirimli taşınacak,
• fabrikada çalışanlardan 10 yıl süreyle "temettü vergisi" alınmayacaktı.

Ancak bu yasadan yararlanmak isteyen kişi ve kuruluşlar, şeker fabrikası kurabilecek ve işletebilecek sermayesi ve personeli olduğunu kanıtlamak zorunda olacaklardı.

19 Nisan 1925 tarihli 633 sayılı kanunla kurulan banka, 1 Mayıs 1925 tarihinde çalışmalarına başlamıştır. Sanayi ve Maadin Bankası, devletin, sanayi ve maden üretiminin geliştirilmesine ve doğrudan doğruya görev almasına olanak veren ilk kuruluş olmuştu. Kalkınma bankası tipinin ilk örneklerinden olan bu bankanın kurulması ile devlet, Türk bankacılığında işletmecilik yönü ağır basan, bir banka türü oluşturmuş bulunuyordu.

Sanayi ve Maadin Bankası, Hereke, Feshane, Bakırköy Mensucat Fabrikalarını ve Tosya Çeltik Fabrikasını kontrolü altında tutmuştu. Ayrıca Bünyan ve Isparta iplik fabrikalarına, Maraş Çeltik Fabrikasına, Malatya ve Aksaray Değirmen ve Elektrik Şirketlerine, Kütahya Çini Fabrikasına ve Yalvaç Sanayi-Ticaret Şirketine ortak olmuştu.

Sanayi ve Maadin Bankası 1932 yılında elinde bulunan fabrikaları Sanayi Ofisine devretmiş, 7 Temmuz 1932 tarih, 2064 sayılı kanunla kurulan Türkiye Sanayi ve Kredi Bankası'na devredilmiştir. 1933 yılında Sümerbank'ın kurulmasıyla, Sanayi Ofisi'nin elinde bulunan fabrikalar bu kuruluşa devredilmiştir.

29 Temmuz 1925 gün ve 2256 sayılı kararnameyle İstanbul Liman İnhisarı TAŞ. Adında bir anonim şirket kuruldu.

Bu kuruluşta Sanayi ve Maadin Bankası, İş Bankası, Türkiye Seyr-i Sefain İdaresi, Bahri Muamelat T.A.Ş., İstanbul Mavna ve Salapuryacılar Tahmil ve Tahliye Cemiyeti (yükleme ve boşaltma) yer alıyordu.

I.Tıp Kongresi Ankara'da toplandı.

Türkiye'nin ilk betonarme köprüsü Menderes nehri üzerinde yapıldı. Köprünün 75 metre uzunluğunda olduğu bildirildi.

Osmanlı Borsası 1860'larda ffaliyete geçmesine karşın, resmi kuruluşu 1873 tarihli "Dersaadet Tahvilat Borsası Nizamnamesi" adlı tüzükle olmuştu.

Yerli ve yabancı spekülatörlerin borsa çevresindeki kahvehaneleri, dükkan ve sokakları "hava oyunları"(vadeli ve türev borsa işlemleri; kaldıraçlı işlemler)nın meskeni haline getirmeleri üzerine borsayı bu durumundan kurtarmak amacıyla başka bir yere taşınması düşünülmüş ve nihayetinde 1 Nisan 1926 tarihinde Bahçekapı'da yeni yapılan bir han olan Dördüncü Vakıf Hanına taşınmıştır.